| Время прод. (ч:м) |
Длина км |
Описание
| 9:19 - 10:10 0:51 |
8.5 |
К сожалению, Леша приболел, поэтому мне пришлось ехать одной. Из дома выехала заранее и приехала к Заре минут за десять до назначенного времени сбора (10 часов), но все-таки самой последней - четверо уже были на месте. Подождали еще традиционные 10 минут, надеясь - а надежды подпитывались обещаниями - на приезд еще кого-нибудь из потенциальных участников. Увы... Пока ждали, Василий расставил велосипеды лесенкой на ступеньках кинотеатра (см. фото). Ну, не нравятся ему велосипеды, брошенные как попало - эстет!
Тут же поступило предложение выставить на продажу самый чистый.
Шутки шутками, а на маленькую выставку наша кавалькада смотрелась...
Подошел дед - казак в шинели и фуражке, давно переживший своего коня.
Обошлось без обычных вопросов "скока стоит", зато казак разочарованно
подытожил: "все без задних подвесов". На этом и тронулись в путь.
| 10:10 - 10:30 0:20 |
4.7 |
| 10:30 - 12:05 1:35 |
24.8 |
| 12:05 - 13:53 1:48 |
14.7 |
Валерий пытался сфотографироваться на льду Истока в натюрморте с
"заливной рыбой" - вмерзшими в лед рыбешками. По-видимому, речка зимой
промерзла до дна и сковала вечным холодом рыбу...
Подъехав к повороту на Селен
(36 км Тагилького тракта), по предложению Валентина решили свернуть с шумного
и пыльного тракта на тихую дорогу, идущую в том же направлении
(см. карту).
Дорога в самом своем начале не внушала оптимизма
- не дорога, а колеи в снегу (от этого перекрестка мы поехали на Аять
в мартовском походе,
стоит даже указатель "Аять 10"), но - даже одолеваемые сомнениями - мы не привыкли
отступать. И не пожалели об этом! Снег, сменившийся на пригорке чистым
асфальтом, потом опять куски снега, куски асфальта... Цепочки мокрых следов
на сухом асфальте - Василий не удержался и запечатлел эти прекрасные мгновения.
На фоне снега очень экзотически смотрелись первые бабочки,
почему-то они не отставали от нас и летели рядом. В какой-то момент мы увидели
на снегу, прямо на дороге, следы дикого зверя - молодого волка, лисицы ли,
гадали мы (Валерий предположил даже косулю), пока следы не привели нас к машине
у дороги, в кузове которой сидела обычная овчарка, а может, дворняга.
И таких чудес - семь километров! Жаль, что они закончились и пришлось вновь
выехать на Тагильский тракт. Оставшиеся семь километров по тракту пролетели
в основном под горку. На полпути - у вышки непонятного назначения - остановились
для передышки и подкрепления сил салом. Василий со Славой оделись
(я не говорила, что они оголили торсы под припекающим солнышком?) -
не пугать же водителей полуголым видом!
| 13:53 - 14:45 0:52 |
8.3 |
А вот и 49 км Тагильского тракта, или поворот на с. Таватуй.
Остановилась у таблички, записала время и координаты, подождала остальных.
Стожок уже близко, появился рекламный щит, а за ним и первые указатели.
Доехали почти до Таватуя, налево уходит дорога с двумя указателями -
крупными буквами "Стожок -
произнес: "Инструктора кормит...", на что Василий предложил, а не ввести ли такое
начинание и в велолюбительскую практику? "Новичок кормит руководителя
похода!" Звучит, а? Шутки шутками, а пора уж присматривать место для обеда.
Пятый час в пути... На дороге Таватуй - Аять ничего хорошего не присмотрели,
так и решили: доехать до Стожка, а там уж на месте оглядеться.
Мимо поворота не проедешь - стоит очередной указатель "Стожок - 3 км",
да и других своротков там нет. Грунтовка на Стожок по весне растаяла,
вылезли грязь и лужи, а по краю дороги еще осталась тонкая кромочка льда -
велосипед держит... Слева от дороги уже видны деревья, карабкающиеся
вверх на гору, а вот, наконец, и шлагбаум. Приехали!
| 14:45 - 17:35 2:50 |
0.2 |
На Стожке нас не ждали. Об этом свидетельствует закрытый шлагбаум на въезде и удивленные возгласы "Куда вы? Откуда? Кто? К кому?".
Снег с трасс сошел до основания горы, и посетителей, наверное, с марта не было,
а тут мы... Да угодили как раз к официозу с банкетом - у сотрудников комплекса
закрытие сезона. Настроены они были к незванным гостям дружелюбно и
заинтересованно, сами предложили нам удобное место для костра и привала,
рядом дрова, столик со скамейками, где мы с комфортом и расположились на обед.
Даже воду из скважины налили в котелок! Завязался разговор и о том,
как можно было бы использовать горнолыжный комплекс в межсезонье, как заманить
сюда летом туристов и отдыхающих.
А место это, по словам "стожковцев",
прямо-таки ждет Вас (далее плагиат), если Вы - страстный любитель горного велосипеда, бега,
плавания, активного отдыха и спорта, если Вы обожаете собирать грибы и ягоды,
просто бродить по тайге.
По лесной дороге можно напрямую (3 км) добраться до озера Таватуй, а
можно искупаться в пруду прямо на территории комплекса.
Об оборудованных местах отдыха (одним из них мы и воспользовались)
и охраняемой парковке я уже писала в
официальном отчете.
Как и о наших предложениях, высказанных наперебой при обсуждении -
некоторых было за уши не оторвать, дай только потрепаться...
Вот и сделали рекламу Стожку, и заметьте - совершенно бесплатно.
Два часа привала пролетели незаметно, а у Василия по плану было еще пешее восхождение на вершину Стожка. Брошен клич, и желающие полезли вверх по горнолыжному склону... "Ух, тяжело..." - вздыхала я, плетясь в хвосте, сильно отстав от мужиков (см. фото). Я же не альпинист, я не могу без подъемников! Так и лезла, цепляясь за камни, деревья, за всё... Хорошо хоть велосипед не пришлось за собой тащить. Зато какие виды открываются! С вершины бросили взгляд на Екатеринбург - толком не разглядели (далеко же забрались!... то ли привиделись в белом мареве, то ли действительно видны белые высотки Екатеринбурга), как не увидели и наши велосипеды, оставленные у подножья под присмотром Валеры.
| 17:35 - 17:54 0:19 |
2.9 |
Восхождение на Стожок заняло около получаса. Спустившись вниз, сразу оседлали велосипеды и тронулись в обратный путь - на станцию Аять. И без того грязную дорогу, кажется, ещё больше развезло... Перемешивая грязь колесами, выехали на Аятскую дорогу. Попрощались со Стожком, взглянув последний раз на табличку-указатель.
| 17:54 - 19:20 1:26 |
12.9 |
| 19:20 - 21:07 1:47 |
0.3 |
| 21:07 - 21:35 0:28 |
6.8 |
Все время похода: 12:16
Чистое время движения в походе: 5:46
Средняя скорость нетто: 14.6
Средняя скорость брутто: 6.9
Максимальная скорость: 49.5
